Цинконаполненный антикоррозионный грунт по металлу ЭКОЦИН Церта 10 кг

Ecozin
Цинконаполненный грунт по металлу
Холодное отверждение

EcoZIN — это сочетание катодного и барьерного механизмов защиты. В мировой практике защиты от коррозии общепризнанно, что именно грунты с содержанием цинка обеспечивают наибольшую долговечность покрытия за счет сочетания двух упомянутых механизмов защитного действия.
Характеристики
Одноупаковочный состав.
Долговременная антикоррозийная защита, трудновоспламеняемость.
Термостойкость до 350 °С.
Интервал рабочих температур от −60 до +350 °С.
Холодное отверждение покрытия после нанесения.
Высокая коррозионная стойкость.
Обладает отличными физико-механическими свойствами.
Быстросохнущий: сушка до степени 3 составляет 30 минут при температуре +20 °С.
Сочетание катодной и барьерной защиты от коррозии.
Хранение и транспортировка при отрицательных температурах до −65 °С.
Срок годности — 12 месяцев.
Нанесение
Теоретический расход эмали Экоцин на один слой сухого покрытия — 200–380 г/м2.
Количество слоев — не менее двух, при минимальной толщине покрытия 60 мкм.
Рекомендуемая толщина защитного покрытия по сухому слою — 100–150 мкм.
Рекомендуемая толщина грунтовочного покрытия — 60–80 мкм.
Условия нанесения: при температуре от −30 до +40 °С и относительной влажности воздуха не более 80%.
Срок окончательной полимеризации при +20 °С — 72 часа.
ECOZIN. Технологическая инструкция по нанесению.
Внешний вид покрытия
Механизм защиты заключается в том, что при использовании антикоррозионных цинконаполненных эмалей происходит электрохимическая защита металла. При эксплуатации покрытий запускается катодный механизм защиты, способствующий «самозалечиванию» в местах дефектов покрытий, не допускающий развитие подпленочной коррозии.

Под воздействием влаги воздуха цинк в эмалях «Экоцин» и КО-42 окисляется до солей цинка, образуя защитный слой.
Преимущества
По сравнению с горячим цинкованием
Более высокий срок службы при равном содержании цинка за счет его более медленного окисления.
Простота и удобство нанесения любыми лакокрасочными методами в заводских и полевых условиях.
Возможность нанесения на крупногабаритные конструкции.
Сравнительная экологическая безопасность технологии.
Ремонтопригодность с применением тех же материалов.
По сравнению с традиционными ЛКМ
Катодный механизм защиты, способность к «замозалечиванию» в местах дефектов покрытий при эксплуатации. Отсутствие подпленочной коррозии.
Повышенная атмосферо- и водостойкость. Как следствие — экономичность за счет сокращения затрат на ремонты.
Устойчивы в холодном климате и к перепадам температур (коэффициенты температурного расширения близки к стали).
Электропроводны, не накапливают статического электричества.
Пожаробезопасны за счет большого содержания металла в покрытии. Не распространяют пламя по поверхности.
Сферы применения
Энергетический комплекс
АКЗ металлоконструкций, энергетического оборудования, паропроводов, эксплуатирующихся в температурном интервале от −70 до +350 °C.
Котельное оборудование ТЭЦ.
Нефтегазовая промышленность
Наружная АКЗ продуктопроводов и емкостного оборудования.
Промышленное и гражданское строительство
АКЗ металлоконструкций надземных сооружений.
Ремонт оцинкованных конструкции, в том числе кровли.
АКЗ монтажных и резьбовых соединений в полевых условиях.
Транспортное строительство
Защита от коррозии металлических конструкций искусственных транспортных сооружений, мостов, эстакад, тоннелей, путепроводов, пролетных строений, опор, балок, ригелей и т.д. (СТО-01393674-007-2015 ОАО «ЦНИИС»).
Бытовое применение
Окраска днища маломерных судов.
Охрана окружающей среды и утилизация отходов: